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2014年7月21日，863計劃“電動汽車整車及零部件技術(shù)標(biāo)準研究”課題在天津順利通過驗收。課題由中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合奇瑞汽車股份有限公司、同濟大學(xué)、東風(fēng)汽車公司、上海電驅(qū)動有限公司、天津清源電動車輛有限責(zé)任公司共同承擔(dān)。
課題在對我國及世界電動汽車標(biāo)準進行全面梳理和研究的基礎(chǔ)上，研究提出了我國電動汽車技術(shù)標(biāo)準的發(fā)展戰(zhàn)略和中長期標(biāo)準體系規(guī)劃，在電動汽車通用安全、插電式混合動力汽車、電動汽車能耗排放以及電動汽車動力電池、驅(qū)動電機等方面組織和參與編制、修訂了多項重要標(biāo)準。特別是在電動汽車整車安全、電池安全及性能等方面開展了大量研究工作，累計完成15項電動汽車標(biāo)準報批稿、2個標(biāo)準草案、1個標(biāo)準送審稿，并開展了電動汽車國際標(biāo)準法規(guī)的交流與合作，向國際組織提供了4項國際標(biāo)準法規(guī)提案。
課題還研究了我國電動汽車標(biāo)準化工作路線圖，全面總結(jié)了我國電動汽車標(biāo)準發(fā)展歷程，按照緊急、短期、中期和長期四個階段提出了我國電動汽車標(biāo)準化工作的具體目標(biāo)和計劃。
課題在對我國及世界電動汽車標(biāo)準進行全面梳理和研究的基礎(chǔ)上，研究提出了我國電動汽車技術(shù)標(biāo)準的發(fā)展戰(zhàn)略和中長期標(biāo)準體系規(guī)劃，在電動汽車通用安全、插電式混合動力汽車、電動汽車能耗排放以及電動汽車動力電池、驅(qū)動電機等方面組織和參與編制、修訂了多項重要標(biāo)準。特別是在電動汽車整車安全、電池安全及性能等方面開展了大量研究工作，累計完成15項電動汽車標(biāo)準報批稿、2個標(biāo)準草案、1個標(biāo)準送審稿，并開展了電動汽車國際標(biāo)準法規(guī)的交流與合作，向國際組織提供了4項國際標(biāo)準法規(guī)提案。
課題還研究了我國電動汽車標(biāo)準化工作路線圖，全面總結(jié)了我國電動汽車標(biāo)準發(fā)展歷程，按照緊急、短期、中期和長期四個階段提出了我國電動汽車標(biāo)準化工作的具體目標(biāo)和計劃。
